今日は全員集合。
　
　内灘以降、少しサドルを下げてお腹に力が入るようにしたらなかなか調子が良い。ケイデンスも上がった。今までは真上からゴリ押しで踏み抜く感じだったが、今ではクルクルと回すことができる。40ぐらいの巡航なら楽勝である。今日は往路が少し向い風だった。
　
　今日はみんな調子が良いみたいで、向い風の中でも42ぐらいで進む。西やん鈴ひろさんも、あかんあかんと言いながら結構な速度で引いてくれる。私は相変わらず普通。でもとにかく絶対千切れないように心がける。
　
　往路の最後に鈴ひろさんがダッシュ！自滅覚悟（？）で50ぐらいまで上げる。なんとか付いて行くが最後は踏み切れなかった。復路は若干追い風。45ぐらいの巡航で列車は進む。時折47ぐらいに上がり、このペースで内灘走れたらなあと思ってしまう（笑）。
　
　またまた最後の区間で鈴ひろさんがダッシュ！後ろから見てるとふくらはぎの筋が急にいきり立つのでびびる（笑）。しかしわずか数十秒で撃沈。続いてNAMくんがダッシュ。なんとか最後まで付いていけた。絶対千切れない諦めない縛りはなんとか守れた。
　
　レース後1週間ぐらいは何故か調子が良い。時には心肺に強烈な負荷を与えるといいのだろうか。昔NSR250Rに乗っているとき、町中でノロノロ走っているとエンジンの調子が悪くなってくるので、時々高速に乗って高回転までぶん回してやった。そしたらアイドリングも安定して回転の上がり下がりもスムーズになったのだが、人間もそんなことがあるのだろうか。
　
　今日の咳き込み具合はマシだった。でもゴールスプリントのあとは少し咳き込む。そして酸欠のせいか強烈に頭が痛くなる。すぐに治まるけど。