年末の大掃除の際に自分の部屋を片付けていた。部屋の片付けと言ってもほとんど自転車置き場のような部屋なので、ようは自転車の片付けということになる。この年末年末はシクロクロス参戦があったり、実家巡りがあったり、新春逆瀬川アタックがあったりしたので、普段固定しがちな自転車の種類も、シクロクロス、MTB、ロードバイクなど、持っている車種をまんべんなく乗った感じがある。
　
　さらに今年はピストをTTトレーニング用にしようと考えているので、奥の方に眠っていたピストを引っ張り出し整備していつでも発進できるようにした。これで都合5台の異なる車種の自転車が並んだわけだ。COLNAGO C59、BMC CX02、CHERUBIM TT仕様、SPECIALIZED S-works、Panasonicピストである。なかなか壮観な光景。
　
　5台を並べるとそれぞれのポジションやフレームのジオメトリが異なっていて、まあ当たり前だがMTBがBB位置が一番高くてサドルが高い。つまりデカイ。一番車高が低くてハンドル位置も低いのがピストだった。特にこのピストは元々1000mTT用のものなので、シートチューブが他のロードモデルよりも立っていて、よくよく見てみると実にTTポジションが取りやすいジオメトリになっていることに気が付いた。
　
　今後の休みの関係で、今シーズンのシクロクロスは1戦ヒーヒー言うただけで幕を下ろさなければならないという悲しいものとなったが、まあこればっかりは言うてもしょうがないことなので、あっさり気持ちを切り替えて、誰よりも速くTTシーズン突入といきたい。